| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[13.04.2022 12:44:57] | | коллеги, вроде вопрос уже всплывал подобный, но хочется еще раз услышать ваше мнение:
гипотетическая ситуация - два здания Ф5.1 и Ф5.2 соединенные транспортным/пешеходным (соединительным) коридором. оба здания имеют разные степени огнестойкости и класс КПО (III/C0 и IV/C1). по ГПЗУ это разные здания
Вопросы:
1. площадь отсека с учетом раздела 6 СП2, соединяемых зданий определять исходя из худших характеристик?
2. требуется ли с учетом п.5.4.19 СП2 устройство п/п стены 1 типа в месте примыкания перехода к зданию IV/C1, учитывая, что данный пункт не говорит о необходимости стены, а только лишь о конструкциях перехода, и устройства преград (по СП4) в месте примыкания перехода? |
 | |
|
[13.04.2022 13:09:24] | | 1. Да, определять по наихудшим характеристикам - для IV С1.
2. Попробуйте протащить отнесение этих зданий к одному классу ФПО в рамках требований п. 5.4.19 СП2.13130.2020, п.34 ст.2, п.5 ст. 32 ФЗ-123. Тогда может и не надо стены, а перегородку 1-го типа.
Если говорить про преграды или стену 1-го типа, то вроде точных требований нет, лучше конечно сразу п/п 1-го типа, но тогда не упустите, что она должна опираться на конструкции 150 минут (на случай, если этот переход идет выше уровня земли). |
| |
|
[13.04.2022 13:46:40] | | ув. newtrad ® благодарю за ваше мнение.
я всегда был сторонником идеи, что в таких случаях нужна стена 1 типа, но читаю этот пункт и начинаю сомневаться, а не перегнул ли палку .. ведь там речь идет только о конструкциях самого перехода, а не о преградах. я вот думаю, а нужна ли стена эта самая? какой ее смысл, если здания расположены на необходимых расстояниях? а если учесть то, что допустим переход пристраивается к существующему зданию, то как реализовать эту стену в месте пристраивания к этому зданию, да и еще если сам переход ниже и уже этого здания |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|