| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[25.03.2021 11:26:52] | | Добрый день коллеги.
Интересует ваше мнение, может кто сталкивался.
Имеется канатная дорога, в данную канатную дорогу входят 2 помещения(отдельно стоящие блочные сооружения) операторских, площадью 5-7 м2 каждая. Вопрос в том к какому классу функциональной пожарной опасности относятся операторские? И какие системы там необходимо предусматривать? Надо ли вообще там что-то предусматривать?
Помещение операторской предусмотрено для управления канатной дороги , там находиться пульт управления, человек и стул. |
 | |
|
[25.03.2021 11:45:42] | | Ф4.3 скорее всего |
| |
|
[25.03.2021 12:52:43] | | Операторские относили к Ф5.1 |
| |
|
[25.03.2021 12:53:57] | | Может быть да же есть смысл подумать про АУПТ, сколько у Вас мест на канатной дороге? |
| |
|
[25.03.2021 13:12:00] | | А если предусмотреть Ф5.1 и категорию В4, то тогда мы оборудуем только оповещение и сигнализацию не будем? |
| |
|
[25.03.2021 13:25:10] | | Так то оно так. Только при пожаре в операторской не оборвется канат? |
| |
|
[25.03.2021 13:38:49] | | Предположим что канат не оборвется, так как все оборудование которое приводит в движение канатную дорогу находится снаружи и является открытым. Также канатная дорога бугельная, тоесть не кресельная в воздухе никто не болтается. Вопрос в другом куда целесообразней и правельней отнести эти помещения к Ф4.3 или все таки Ф5.1??? |
| |
|
[25.03.2021 13:48:59] | | К Ф5.1 отнесены операторские в СТО у энергетиков и у газпрома |
| |
|
[25.03.2021 13:53:15] | | А тут у нас же не газпром и не энергетическое предприятие по сути, да и подобные объекты смотрел стадию П, везде почему то принимают эти операторские как Ф4.3, так и проходят экспертизу. Вот и у меня тоже вопрос почему бы не Ф5.1, посчитать категорию В4 и сделать только СОУЭ. |
| |
|
[25.03.2021 14:31:36] | | По операторским вроде была на эту тему дискуссия и не одна |
| |
|
Дуримар
[26.03.2021 3:21:46] | | Асашай ® правильно определил класс функциональной пожарной опасности здания Ф4.3
Помещение оператора и дежурного/оператора - Помещения предназначены для управления дорогами. В них установлены шкафы управления канатной дорогой и пульт оператора. Для операторов и дежурного обеспечивается
необходимый обзор площадок посадки и высадки пассажиров и обзор несуще-тягового каната на входе и выходе со станций. В помещения операторов соответственно заводятся электрические кабели питания привода, системы управления канатной дорогой,сигнализации и связи. Здания относятся к III степени огнестойкости. Класс конструктивной пожарной опасности здания C0. Класс функциональной пожарной опасности здания Ф4.3. Помещение оператора и дежурного/оператора, должны быть оборудованы пожарной сигнализацией и порошковыми огнетушителями. А по антитеррористической защищенности объекта - техническими системами охранной и тревожной сигнализации и системой видеонаблюдения. |
| |
|
[26.03.2021 5:31:48] | | Дуримар, спасибо за развернутый ответ.
Спасибо всем кто откликнулся. |
| |
|
| | | Дискусия закрыта |
|