| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
Акмал ®
[02.03.2006 1:09:06] | | Господа, подскажите пожалуйста, нужно ли при определении категории помещений гаражей, подземных автостоянок и т.п. в обосновании расчетного варианта аварии предполагать, что происходит разгерметизация бензобака автомобиля и все его содержимое попадает в помещение.
Заранее спасибо. |
 | |
|
[02.03.2006 10:56:13] | | У вас производственное помещение?
Расчёт по НПБ-105
36. Выбор расчетного варианта следует осуществлять с учетом
годовой частоты реализации и последствий тех или иных аварийных
ситуаций. В качестве расчетного для вычисления критериев пожарной
опасности для горючих газов и паров следует принимать вариант
аварии, для которого произведение годовой частоты реализации этого
варианта и расчетного избыточного давления при сгорании
газопаровоздушных смесей в случае реализации указанного варианта
максимально, то есть:
. (26)
Расчет величины производится следующим образом:
а) рассматриваются различные варианты аварии и определяются из
статистических данных или на основе годовой частоты аварий со
сгоранием газопаровоздушных смесей для этих вариантов;
б) для каждого из рассматриваемых вариантов определяются по
изложенной ниже методике значения расчетного избыточного давления |
| |
|
Drufire ®
[02.03.2006 13:07:31] | | Уважаемый OI.
Пункт 36. НПБ 105-03 касается исключительно наружных установок.
Пункт 2. Категории взрывопожарной и пожарной опасности помещений и зданий определяются для наиболее неблагоприятного в отношении пожара или взрыва периода, исходя из вида находящихся в аппаратах и помещениях горючих веществ и материалов, их количества и пожароопасных свойств, особенностей технологических процессов.
Так, что разгерметизацию топлтивного бака придётся учитывать!
|
| |
|
[02.03.2006 13:14:37] | | Спасибо за поправку. |
| |
|
[02.03.2006 22:15:55] | | в соответствии со СНиП 21-02 п.5.4
... Помещения для хранения легковых автомобилей допускается относить к категориям В1 — В4, здания автостоянок легковых автомобилей — к категории В (за исключением автомобилей с двигателями, работающими на сжатом или сжиженном газе).
|
| |
|
[10.03.2006 13:19:22] | | А как же с Р 3107938-0301-89 "Перечень категорий помещений и сооружений автотранспортных и авторемонтных предприятий по взрывопожарной и пожарной опасности и классов взрывоопасных и
пожароопасных зон по правилам устройства электроустановок". Это ведомственный нормативный документ и его никто не отменял.
|
| |
|
[03.04.2006 21:17:44] | | Прийдётся - как наихудший сценарий аварии.
Пожары при проливах, огненные шары.. :-) |
| |
|
Малков ®
[11.04.2006 16:50:11] | | Нужно учитывать количество горючей жидкости и площадь разлива. |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|